U5: Unterschied zwischen den Versionen

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Im Zuge des Stadtbahnausbaus wurde die Strecke von Echterdingen auf Leinfelden (damals Linie {{Straßenbahnlinie 6}}) verkürzt, da die neu zum Flughafen verkehrende S-Bahn diesen Verkehr aufnehmen sollte.
 
Im Zuge des Stadtbahnausbaus wurde die Strecke von Echterdingen auf Leinfelden (damals Linie {{Straßenbahnlinie 6}}) verkürzt, da die neu zum Flughafen verkehrende S-Bahn diesen Verkehr aufnehmen sollte.
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Die nördlichen Streckenäste von U5 und U7 sollten bei Umstellung auf Doppeltraktionen (80-Meter-Züge) des Abschnitts Türlenstraße-Mönchfeld getauscht werden, so dass die U5 dann am Killesberg endete. Sobald ein U12-Vorlaufverkehr zwischen Vaihingen und Killesberg (später Dürrlewang - Remseck denkbar) eingerichtet wurde, sollte der Taktverkehr auf der U5 durchgängig auf den 20-Minuten-Takt ausgedünnt werden.
  
 
== Streckenverlauf ==
 
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Die [[Stadtbahn| Stadtbahnlinie]] '''U 5''' fährt täglich von [[Leinfelden]] Bahnhof zum [[Killesberg]]. Sie bedient auf ihrer Fahrt 35 [[Haltestelle]]n und benötigt für die Fahrt laut Fahrplan 44 Minuten.
 
Die [[Stadtbahn| Stadtbahnlinie]] '''U 5''' fährt täglich von [[Leinfelden]] Bahnhof zum [[Killesberg]]. Sie bedient auf ihrer Fahrt 35 [[Haltestelle]]n und benötigt für die Fahrt laut Fahrplan 44 Minuten.
Jeder zweite Zug endet am Bahnhof Möhringen bzw. an Werktagen zwischen 8:30 - 15:30 an der Haltestelle Degerloch Albstraße.
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===in Entwicklung===
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===in Planung===
* [[Flughafenbahnhof|Flughafen]] / [[Messe Stuttgart|Messe]] Ost
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* Echterdingen Hinterhof <small>Umsteigen: [[Buslinie 819|819]]</small>
* Messe West <small>Umsteigen: {{U6}} [[Buslinie 78|78]]</small>
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* Echterdingen Gymnasium <small>Umsteigen: [[Buslinie 814|814]], [[Buslinie 818|818]], [[Buslinie 819|819]]</small>
* [[Echterdingen]] Hinterhof
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===ab vrs. 2022===
* Echterdingen Gymnasium <small>Umsteigen: [[Buslinie 35|35]], [[Buslinie 38|38]], [[Buslinie 826|826]]</small>
 
===ab vrs. 2018===
 
 
* Leinfelden Markomannenstraße
 
* Leinfelden Markomannenstraße
 
===in Betrieb===
 
===in Betrieb===
* [[Leinfelden Bahnhof]] <small>Umsteigen: {{S2}}, {{S3}}, [[Buslinie 35|35]], [[Buslinie 38|38]], [[Buslinie 82|82]], [[Buslinie 86|86]], [[Buslinie 826|826]]</small>
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* [[Leinfelden Bahnhof]] <small>Umsteigen: {{S2}}, {{S3}}, [[Buslinie 82|82]], [[Buslinie 86|86]], [[Buslinie 818|818]], [[Buslinie 819|819]], [[Buslinie 826|826]]</small>                                                                    
 
* Leinfelden Unteraichen
 
* Leinfelden Unteraichen
 
* Leinfelden Frank
 
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* [[Charlottenplatz_(Haltestelle) | Charlottenplatz]] <small>Umsteigen: {{U1}} (ab 10.12.2017), {{U2}} (ab 10.12.2017), {{U4}} (ab 10.12.2017), {{U9}} (ab 10.12.2017), {{U11}} [[U21|<span style="padding:0 5px; background-color:#E3A160; color:black; font-weight:bold">U21</span>]] (bis 09.12.2017), [[U24|<span style="padding:0 5px; background-color:#7967AE; color:white; font-weight:bold">U24</span>]] (bis 09.12.2017), [[Buslinie 42|42]], [[Buslinie 43|43]], [[Buslinie 44|44]]</small>
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* [[Charlottenplatz_(Haltestelle) | Charlottenplatz]] <small>Umsteigen: {{U1}}, {{U2}}, {{U4}}, {{U9}}, {{U11}}, [[Buslinie 42|42]], [[Buslinie 43|43]], [[Buslinie 44|44]]</small>
 
* [[Schlossplatz]]
 
* [[Schlossplatz]]
* [[Hauptbahnhof]] ([[Arnulf-Klett-Platz]]) <small>Umsteigen: [[Filstalbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R1</span>]] [[Remsbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R2</span>]] [[Murrbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R3</span>]] [[Frankenbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R4</span>]] [[Westbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R5</span>]] [http://ka.stadtwiki.net/Regionalbahn <span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R53</span>] {{R7}} {{R8}} {{R91}} {{S1}} {{S2}} {{S3}} {{S4}} {{S5}} {{S6}} {{U1}} (bis 09.12.2017), {{U2}} (bis 09.12.2017), {{U9}} (bis 09.12.2017), {{U11}}  {{U12}} (ab 12/2017), {{U14}} [[U29|<span style="padding:0 5px; background-color:#FFD403; color:#000000; font-weight:bold">U29</span>]] (ab 10.12.2017), [[Buslinie 40|40]], [[Buslinie 42|42]], [[Buslinie 44|44]]</small>
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* [[Hauptbahnhof]] ([[Arnulf-Klett-Platz]]) <small>Umsteigen: [[Filstalbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R1</span>]] [[Remsbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R2</span>]] [[Murrbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R3</span>]] [[Frankenbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R4</span>]] [[Westbahn|<span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R5</span>]] [http://ka.stadtwiki.net/Regionalbahn <span style="padding:0 5px; background-color:#A0A0A0; color:#FFFFFF; font-weight:bold">R53</span>] {{R7}} {{R8}} {{R91}} {{S1}} {{S2}} {{S3}} {{S4}} {{S5}} {{S6}}, {{U11}}  {{U12}}, {{U14}} {{U29}}, [[Buslinie 40|40]], [[Buslinie 42|42]], [[Buslinie 44|44]]</small>
* [[Stadtbibliothek (Handwerkskammer)]]) <small>Umsteigen: {{U12}} (bis 2017), {{U15}} (ab 2017) [[Buslinie 44|44]]</small>
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* [[Stadtbibliothek (Handwerkskammer)]]) <small>Umsteigen: {{U15}} [[Buslinie 44|44]]</small>
* [[Eckartshaldenweg]] <small>Umsteigen: {{U6}} {{U7}} {{U15}} (bis 2017)</small>
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* [[Pragfriedhof]] <small>Umsteigen: {{U6}} {{U7}} {{U15}}</small>
 
* Killesberg <small> Umsteigen: [[Buslinie 43|43]], [[Buslinie 44|44]], [[Buslinie 50|50]]</small>
 
* Killesberg <small> Umsteigen: [[Buslinie 43|43]], [[Buslinie 44|44]], [[Buslinie 50|50]]</small>
  
 
== Planungen ==
 
== Planungen ==
  
Die nördlichen Streckenäste von U5 und U7 sollen bei Umstellung auf Doppeltraktionen (80-Meter-Züge) des Abschnitts Türlenstraße-Mönchfeld getauscht werden, so dass die U5 dann am Killesberg endet. Sobald ein U12-Vorlaufverkehr zwischen Vaihingen und Killesberg (später Vaihingen - Löwentor denkbar) eingerichtet wird, soll der Taktverkehr auf der U5 durchgängig auf den halben Takt ausgedünnt werden.
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Weiterhin existieren Planungen, nach denen die Stadtbahnlinie {{U5}} über Echterdingen Hinterhof hinaus nach Bonlanden über Stetten und Plattenhardt verlängert wird.
  
Weiterhin existieren Planungen, nach denen entweder die U5 von Leinfelden (über Echterdingen) oder die U6 vom Fasanenhof zum Flughafen/Messe verlängert werden soll - die Wirtschaftlichkeitsrechnungen dazu sollen 2009 erstellt werden.  
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Ab vrs. 2025 soll eine U5b vom Killesberg nach Plieningen (über eine Übereckverbindung Riedsee - Sigmaringer Straße) die bestehende U5 nach Leinfelden zwischen Killesberg und Riedsee zu einem 10-Minuten-Takt ergänzen.
  
 
== Literatur ==
 
== Literatur ==

Aktuelle Version vom 11. Juni 2019, 19:10 Uhr

U5
Streckenlänge gesammt 21,4 km
Streckenlänge im Tunnel 4,8 km
Haltestellen 35
Haltestellen unterirdisch 5
Start des Stadtbahnbetriebes 03.11.1990
Fahrzeit 44 min
Durchschnittsgeschwindigkeit 29,1 km/h

Geschichte

Im Zuge des Stadtbahnausbaus wurde die Strecke von Echterdingen auf Leinfelden (damals Linie 6) verkürzt, da die neu zum Flughafen verkehrende S-Bahn diesen Verkehr aufnehmen sollte. Die nördlichen Streckenäste von U5 und U7 sollten bei Umstellung auf Doppeltraktionen (80-Meter-Züge) des Abschnitts Türlenstraße-Mönchfeld getauscht werden, so dass die U5 dann am Killesberg endete. Sobald ein U12-Vorlaufverkehr zwischen Vaihingen und Killesberg (später Dürrlewang - Remseck denkbar) eingerichtet wurde, sollte der Taktverkehr auf der U5 durchgängig auf den 20-Minuten-Takt ausgedünnt werden.

Streckenverlauf

Die Stadtbahnlinie U 5 fährt täglich von Leinfelden Bahnhof zum Killesberg. Sie bedient auf ihrer Fahrt 35 Haltestellen und benötigt für die Fahrt laut Fahrplan 44 Minuten.

in Planung

  • Echterdingen Hinterhof Umsteigen: 819
  • Echterdingen Gymnasium Umsteigen: 814, 818, 819

ab vrs. 2022

  • Leinfelden Markomannenstraße

in Betrieb

Planungen

Weiterhin existieren Planungen, nach denen die Stadtbahnlinie U5 über Echterdingen Hinterhof hinaus nach Bonlanden über Stetten und Plattenhardt verlängert wird.

Ab vrs. 2025 soll eine U5b vom Killesberg nach Plieningen (über eine Übereckverbindung Riedsee - Sigmaringer Straße) die bestehende U5 nach Leinfelden zwischen Killesberg und Riedsee zu einem 10-Minuten-Takt ergänzen.

Literatur

  • Gottfried Bauer, Ulrich Theurer: Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart 1975–2000. Stuttgarter Straßenbahnen AG, Stuttgart 2000, ISBN 3-00-006615-2.
  • Philipp Krammer, Robert Schwandl: Stuttgart Stadtbahn Album, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-17-6