Stadtbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. März 2017, 16:17 Uhr

U1 3013 bei den Mineralädern Richtung Fellbach

Die Stadtbahn in Stuttgart wird von der SSB betrieben. Sie hat im Laufe der Zeit die Straßenbahn vollständig ersetzt.

Definition

Stadtbahnen sind spurgeführte Verkehrssysteme, die die Vorteile von U-Bahnen und Straßenbahnen kombinieren. In den Außenbezirken kann die Strecke oberirdisch geführt werden und in den engen Stadtzentren in Tunneln verschwinden. Selbst Führungen auf öffentlichen Straßen sind möglich, sofern der Autoverkehr nicht zu stark ist. So kann die Stadtbahn auch Gegenden erreichen, in denen eine U-Bahn sich nicht lohnen würde und dabei gleichzeitig in anderen Gegenden die Leistung und Schnelligkeit einer U-Bahn aufweisen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass der Bau nicht zwingend am Stück erfolgen muss, sondern etappenweise erfolgen kann. Bei einer U-Bahn wäre dies nicht möglich.

Reguläre Linien

U1

Fellbach Lutherkirche - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Heslach - Vaihingen

U2

Neugereut - Bad Cannstatt - Hauptbahnhof - Berliner Platz - Vogelsang - Botnang

U3

Plieningen - Möhringen - Vaihingen

U4

Neckartor - Ostendplatz - Untertürkheim

U5

Killesberg - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch - Möhringen - Leinfelden Bf
Jeder 2. Zug nur Killesberg - Möhringen bzw. während der Betriebszeit der U8 außerhalb der Hauptverkehrszeit nur bis Degerloch.

U6

Gerlingen - Weilimdorf - Feuerbach - Pragsattel - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch - Möhringen - Schelmenwasen
Fährt Montag - Samstag in Doppeltraktion

U7

Mönchfeld - Zuffenhausen - Pragsattel - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Ruhbank (Fernsehturm) - Sillenbuch - Ostfildern
Fährt Montag - Samstag in Doppeltraktion

U8

Vaihingen - Möhringen - Degerloch - Ostfildern
Fährt nur werktags von 5:30 Uhr bis 19:30 Uhr, alle 20 Minuten

U9

Botnang - Vogelsang - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Raitelsberg - Hedelfingen
Zu den Schulferien und außerhalb der Hauptverkehrszeit nur bis Vogelsang

10

Zahnradbahn: Marienplatz - Degerloch

U12

Hallschlag - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch - Möhringen - Dürrlewang

U13

Giebel - Feuerbach Pfostenwäldle - Feuerbach - Pragsattel - Bad Cannstatt - Hedelfingen
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten nur von Feuerbach Pfostenwäldle bis Hedelfingen

U14

Heslach - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Wilhelma - Münster - Remseck Neckargröningen

U15

Stammheim - Zuffenhausen - Pragsattel - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Eugensplatz - Geroksruhe - Ruhbank (Fernsehturm) - Sillenbuch - Heumaden
Außerhalb der Hauptverkehrszeiten nur von Stammheim bis Ruhbank (Fernsehturm)

U19

Neugereut - Bad Cannstatt - Neckarpark (Stadion)
Fährt fast nur noch bei Veranstaltungen in der Porsche-Arena und der Schleyer-Halle zwischen Bad Cannstatt - Wilhelmsplatz und Neckarpark (Stadion), hält jedoch nicht am Cannstatter Wasen, an Werktagen und bei Feinstaubalarm fährt sie zws. Neugereut und Neckarpark (Stadion)

20, Standseilbahn Heslach-Waldfriedhof

Die Standseilbahn verbindet Heslach (Talstation) ohne Zwischenhalt mit dem Waldfriedhof im Stadtbezirk Degerloch (Bergstation). Dadurch wird sie überdurchschnittlich häufig von Frauen benutzt, den Witwen auf dem Weg zur Grabpflege. Sie wird von der SSB betrieben und in Stuttgart selbst in der Regel nur als Seilbahn oder Waldfriedhofsbahn (oder mit dem liebevollen ´bähnle) bezeichnet. Seit Ende der 1990er Jahre ist sie als Linie 20 in das Linien-Nummernsystem der Stadtbahn einbezogen.

Am Südheimer Platz besteht Anschluss an die Linien U1 , U14 und U21.

Sie verkehrt seit Beginn an unfallfrei.

U21

Charlottenplatz - Südheimer Platz

U24

Hölderlinplatz - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Charlottenplatz

künftige Linien ab 19.08.2017

U1

Fellbach Lutherkirche - Bad Cannstatt - Charlottenplatz - Heslach

wiederkehrender Abschnitt

Staatsgalerie - Charlottenplatz - Österreichischer Platz

aufgehobener Abschnitt

Staatsgalerie - Hauptbahnhof - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Österreichischer Platz

wegfallender Abschnitt

Heslach - Vaihingen

U2

Neugereut - Bad Cannstatt - Charlottenplatz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Vogelsang - Botnang

wiederkehrender Abschnitt

Staatsgalerie - Charlottenplatz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz

aufgehobener Abschnitt

Staatsgalerie - Hauptbahnhof - Berliner Platz

U4

Hölderlinplatz - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Charlottenplatz - Ostendplatz - Untertürkheim

wiederkehrender Abschnitt

Hölderlinplatz - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Charlottenplatz - Neckartor

U9

Südheimer Platz - Charlottenplatz - Raitelsberg - Hedelfingen

hinzukommender Abschnitt

Südheimer Platz - Charlottenplatz - Staatsgalerie

wegfallender Abschnitt

Botnang - Vogelsang - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Staatsgalerie

U14A

Neugereut - Bad Cannstatt / Neckarpark - Wilhelma - Münster - Mühlhausen

hinzukommender Abschnitt

Neugereut - Bad Cannstatt - Wilhelma oder Neckarpark - Wilhelma

wegfallender Abschnitt

Heslach - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Wilhelma

U14B

Vaihingen - Heslach - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Vogelsang

hinzukommender Abschnitt

Vaihingen - Heslach, Berliner Platz - Vogelsang

U29

Botnang - Vogelsang - Berliner Platz - Hauptbahnhof

Geplante Linien

U16

Giebel - Feuerbach Pfostenwäldle - Feuerbach - Pragsattel - Bad Cannstatt - Fellbach Lutherkirche (Inbetriebsabnahme ab 2019)

In Bau befindliche Linien

U1 U2 U4 U9 U11 U14

Verlegung der Haltestelle Staatsgalerie (Inbetriebsabnahme ab vrs. 2019)

U5 U6 U7 U12 U15

Stuttgart 21 Folgemaßnahme Verlegung Stadtbahntunnel Heilbronner Straße: Anschluss Haltestelle Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) – Anschluss Haltestelle Türlenstraße (Inbetriebsabnahme ab 09.04.2017)

U5

Leinfelden Bf - Leinfelden Markomannenstraße (Inbetriebsabnahme ab vrs. 2018)

U12

Wagrainäcker - Hallschlag (Inbetriebsabnahme ab 12/2017)

Milchhof - Budapester Platz - Hauptbahnhof (Inbetriebsabnahme ab 12/2017)

U13 U14

Verlegung Haltestellen Wilhelma und Rosensteinpark (Inbetriebsabnahme ab 09/2015)

In Planung befindliche Linien

U6

Schelmenwasen - Flughafen/Messe (Inbetriebsabnahme ab vrs. 2020)

Linien die in Entwicklung Sind

U5

Leinfelden Markomannenstraße - Echterdingen Hinterhof - Flughafen/Messe (Inbetriebsabnahme steht noch nicht fest)

U12 oder U14

Remseck Aldingen - Pattonville (Inbetriebsabnahme steht noch nicht fest)

Ehemalige Linien

1

Fellbach Lutherkirche - Bad Cannstatt - Charlottenplatz - Heslach - Vaihingen (bis 1989)

U1

Stöckach - Untertürkheim (22.08. (zirka 20.30 Uhr) bis 24.08., 05.09. (zirka 20.30 Uhr) bis 07.09.2014)

U2

Hölderlinplatz - Berliner Platz - Börsenplatz (früher Friedrichsbau (Börse), noch früher Keplerstraße (Friedrichsbau)) - Hauptbahnhof - Staatsgalerie (22.06. bis 13.12.2002 von Berliner Platz bis Staatsgalerie nur in Fahrtrichtung Hauptfriedhof (07. bis 09.06.2014, 23. bis 25.05.2015 und 14. bis 15.05.2016 von Börsenplatz (früher Friedrichsbau (Börse)) beide Fahrtrichtung) von 14.12.2002 bis 11.12.2010 bis Berliner Platz)

Fellbach Lutherkirche - Bad Cannstatt (25.09.2016, von 08:45 bis 14:20)

Südheimer Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) (31.07.2015, ab etwa 20:30 Uhr, bis 07.08.2015)

3

Plieningen - Möhringen - Vaihingen (bis 1989)

U4

Berliner Platz - Vogelsang - Botnang (bis 11.12.2010)

Südheimer Platz - Rathaus (07. bis 09.06.2014, 23. bis 25.05.2015 und 14. bis 15.05.2016)

U5

Mönchfeld - Zuffenhausen - Pragsattel - Eckartshaldenweg (bis 11.12.2010)

Bopser - Waldau (ab Bopser Fahrtrichtung Waldau ohne Fahrgäste) (am 14.06.2015)

Waldau - Weinsteige (am 11.07.2015, 18.11. bis 20.11.2016)

Vaihinger Straße - Vaihingen (am 12.10.2014)

U6

Bopser - Ruhbank (Fernsehturm) - Weinsteige (03.09. bis 11.09.2016, jeweils Sa.+So.)
Fahrt wurde in Ruhbank gewendet

Vaihinger Straße - Vaihingen (bis 10.12.2010)

U7

Feuerbach Pfostenwäldle - Feuerbach - Pragsattel (von 25.06. bis 26.06., 02.07. bis 03.07.2016)

Olgaeck - Eugensplatz - Geroksruhe - Ruhbank (Fernsehturm) - Silberwald (03.09. bis 11.09.2016, jeweils Sa.+So.)
Fuhr Samstag in Doppeltraktion jedoch ohne Halt zws. Olgaeck und Silberwald

Killesberg - Eckartshaldenweg (bis 11.12.2010)

U12

Killesberg - Stadtbibliothek (Handelskammer) (bis 13.09.2013)

Bopser - Ruhbank (Fernsehturm) - Weinsteige (03.09. bis 11.09.2016, jeweils Sa.+So.)
Fahrt wurde in Ruhbank gewendet

Wallgraben - Vaihingen (bis 12.05.2016)

U13

Zuffenhausen Kelterplatz - Pragsattel (von 01.08. bis 28.08.2016)

14

Heslach - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Wilhelma - Münster - Mühlhausen (bis 1989)

U14

Österreichicher Platz - Charlottenplatz - Staatsgalerie (07. bis 09.06.2014, 23. bis 25.05.2015 und 14. bis 15.05.2016)

Mineralbäder - Bad Cannstatt - Neugereut (28. bis 29.11.2015, 12. bis 13.03., 04. bis 05.06.2016)

U15

Zuffenhausen Rathaus - Zuffenhausen Kelterplatz (von 25.06. bis 26.06., 02.07. bis 03.07.2016)

Zuffenhausen Kelterplatz - Zuffenhausen Hohensteinstraße (bis 09.12.2011)

Killesberg - Eckartshaldenweg (von 25.06. bis 26.06., 02.07. bis 03.07.2016)

Pragsattel - Nordbahnhof - Stadtbibliothek (Handelskammer) (18.11. bis 20.11.2016 nur bis Milchhof) (bis 13.09.2013, 18.11. bis 20.11.2016)

Sonderlinien

U11

Charlottenplatz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Berliner Platz - Hauptbahnhof - Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion)
Fährt zu Großveranstaltungen auf dem Cannstatter Wasen oder dem NeckarPark, auch als Feinstaub-Shuttle bei Auslösen des Feinstaub-Alarms

künftige Sonderlinie ab 19.08.2017

U11

Hauptbahnhof - Berliner Platz - Rotebühlplatz (Stadtmitte) - Charlottenplatz - Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion)
Fährt zu Großveranstaltungen auf dem Cannstatter Wasen oder dem NeckarPark

wegfallender Abschnitt

Staatsgalerie - Hauptbahnhof

In Planung befindliche Sonderlinien

U17

Killesberg - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch - Möhringen - Schelmenwasen - Flughafen/Messe (Inbetriebsabnahme ab vrs. große Publikumsmesse 2020 nach der Inbetriebsabnahme der Linie U6 Richtung Flughafen/Messe)

Ehemalige Sonderlinien

U16

Feuerbach Pfostenwäldle - Feuerbach - Pragsattel - Wilhelma - Mercedesstraße - Daimler-Stadion (Schleyer Halle) (09.09.2000 bis 06.05.2006)

U17

Killesberg/Messe (ab 2007 Killesberg) - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch Albstarße ( - Möhringen) (09.09.2000 bis 07.10.2007 (Messelinie), am 11.07.2015 und am 06.07.2016 (Lichterfestlinie))

U18

Waldau - Degerloch - Möhringen - Vaihingen (2000 bis 27.05.2006)

Abweichungen

= Sperrung der Strecke Heumaden - Ostfildern Nellingen von 26.03.2017 bis 30.03.2017, jeweils 21:32 Uhr bis Betriebsschluss

von Sonntag, 26.03.2017 bis einschließlich Donnerstag, 30.03.2017, jeweils von etwa 21:32 Uhr bis Betriebsschluss kommt es auf der Strecke Hemaden - Ostfildern Nellingen zum Schienenschleifarbeiten die Linien U7 und U8 wird gekürzt bis Heumaden

Zws. Heumaden und Ostfildern verkehrt ein SEV U7E

Unterbrechung der Strecke S.-Möringen - S.-Degerloch bis 11.03. bis 02.04.2017, jeweils Sa.+So. außer Letzte März-Wochenende

Von Samstag, 11. März 2017, Betriebsbeginn, bis Sonntag, 02. April 2017, Betriebsschluss kommt es auf der Strecke S.-Möhringen - S. Degerloch an den Wochenenden außer Letzte März-Wochenende zum Gleissanierungsarbeiten. Folgende Linien verkehren abweichend:

U5

wird gesplittet:
Verlauf A: Killesberg - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Waldau

Verlauf B: Möhringen Bf. - Leinfelden

U6

wird gesplittet:
Verlauf A: Gerlingen - Degerloch Albstraße

Verlauf B: Möhringen Bf. - Schelmenwasen

U8

Die Linie entfällt

U12

wird gesplittet:
Verlauf A: Hallschlag - Degerloch Albstraße

Verlauf B: Möhringen Bf. - Dürrlewang

weitere Informationen

zws. Degerloch Albstraße und Möhringen verkehrt ein SEV UE

Betriebshöfe und Abstellanlagen

Das Stuttgarter Stadtbahnnetz verfügt über 3 Betriebshöfe in Möhringen (mit Hauptwerkstätte), Heslach, und Remseck. Darüber hinaus bestehen 2 abschließbare Tunnelabschnitte in denen Stadtbahnen abgestellt werden können. Diese befinden sich zwischen den Haltestellen Gerlingen-Siedlung und Gerlingen bzw. zwischen den Haltestellen Waldau-GAZI-Stadion und Ruhbank (Fernsehturm). An der Haltestelle Neckarpark (Stadion) existiert eine größere oberirdische Abstellanlage in der Züge bei Großveranstaltungen im NeckarPark abgestellt werden können. Weiter bestehen an den Haltestellen Vaihingen-Bahnhof, Möhringen-Bahnhof, Perigrinastraße, Vogelsang, Mineralbäder, Eckartshaldenweg, Löwentor, Untertürkheim-Bahnhof, Zuffenhausen-Kelterplatz und Feuerbach-Pfostenwäldle zusätzliche Gleise die ein abstellen und wenden von Fahrzeugen ermöglichen. Die Stationen Giebel, Heslach-Vogelrain und Heumaden sind 3-Gleisig ausgeführt, um ein störungsfreies wenden von Fahrzeugen zu ermöglichen. Bei besonderen Anlässen werden diese Gleise auch zum abstellen von Fahrzeugen benutzt.

Projekte in Bau

U5

Es ist eine Verlängerung der U5 bis Leinfelden Markomannenstraße geplant.

U12

In Zusammenhang mit Stuttgart 21 muss auch der Stadtbahntunnel Hauptbahnhof - Türlenstraße neu gebaut werden. Dazu wird auch eine Stadtbahnlinie durch das Neue Stadtquartier am Hauptbahnhof gebaut, den die U12 und die U15 benutzen sollen. Im Anschluss soll auch eine Verbindung vom Löwentor über den Hallschlag und Hofen nach Remseck entstehen. Die U14 wird dann nur noch bis zum Max-Eyth-See fahren.

Die U12 soll folgenden Verlauf erhalten: Remseck - Max-Eyth-See - Hallschlag - Löwentor - Nordbahnhof - Hauptbahnhof - Charlottenplatz - Degerloch - Möhringen - Vaihingen. Es ist offenbar auch geplant, die U12 nach dem Linientausch der U5/U7 schon als Verstärkungslinie im 20-Minuten-Takt für die Strecke Killesberg - Vaihingen einzuführen.

U13 U14

Im Zuge des Baus des B10-Rosensteintunnels ist eine Verschiebung der Haltestelle Wilhelma am künftigen Südportal des Tunnels unumgänglich. Die Haltestelle wird verkehrstechnisch sinnvoll direkt vor dem Haupteingang der Wilhelma neu gebaut. Ebenso muss die Haltestelle Rosensteinpark am künftigen Nordportal des Tunnels 150 Meter Richtung Rosensteinbrücke verschoben werden.

Beschlossene Projekte

U6

Es ist eine Verlängerung der U6 bis zur neuen Messe geplant. Die ersten Züge werden vorraussichtlich 2017 rollen.

Der Beschluss gilt als sicher.

barrierefreier Ausbau

Zur Zeit sind folgende Haltestellen noch nicht barrierefrei ausgebaut:

Österreichischer Platz U1 U14
2 Aufzüge, sind momentan im Bau und werden voraussichtlich Januar 2016 (stadtauswärts) und Mai 2016 (stadteinwärts) betriebsbereit sein. Quelle (PDF) Beide Aufzüge werden zur Gerberstraße bzw. zum Heusteigviertel führen. Der östliche Ausgang zur Christophstraße bleibt unangetastet.

Staatsgalerie U1 U2 U4 U9 U11 U14
Abriss und Neubau in offener Bauweise

Vaihingen Viadukt U1
Rampe und Fußgängerampel

Bopser (U5 U6 U7 U12)
Nicht barrierefrei laut Plan (PDF) auf vvs.de

Mögliche Projekte

U2 U19

Es ist eine Verlängerung der U2 und U19 bis Fellbach-Schmieden geplant.

U5

Es ist eine Verlängerung der U5 bis Echterdingen Hinterhof geplant.

U7 U8

Es gibt bereits Bau- und Finanzierungspläne für eine Verlängerung der U7 und U8 von Ostfildern-Nellingen über ES-Zollberg zum Bahnhof Esslingen.

U11 U19

Es ist eine Verlängerung der U11 und U19 bis Mercedess-Benz-Welt geplant.

U12 bzw. U14

Es ist eine Verlängerung der U12 bzw. U14 bis Pattonville geplant.

Stadtbahn Schwieberdingen/Markgröningen - Pattonville/Waiblingen

Zur Zeit wird eine Stadtbahnstrecke von Markgröningen über Ludwigsburg und Remseck nach Waiblingen untersucht. Als Besonderheit wird ein Einsatz von Niederflurfahrzeugen vorgesehen. Dies ist wegen der Randlage im Stadtbahnnetz (es wird nur in Remseck berührt) ohne größere Umstände möglich. Um Kosten zu sparen und da vorerst nur im 20-Minuten-Takt gefahren werden soll, soll die Strecke auch nur 1-gleisig ausgeführt werden.

Ehemals erwogene Projekte

U4

Es ist eine Verlängerung der U4 bis Schwabstraße geplant. Dieses Projekt gilt als verworfen

10 (nach umfrage (Facebook))

Es gibt bereits eine Verlängerung der Zacke von Degerloch über Hoffeld, Asemwald, Birkach bis Plieningen. Dieses Projekt gilt als verworfen

U13 (nach umfrage (Facebook))

Es gibt bereits eine Verlängerung der U13 von Giebel über Hausen zum Bahnhof Weilimdorf. Dieses Projekt gilt als verworfen

U15

Es ist eine Verlängerung der U15 bis Ostfildern-Kemant geplant. Dieses Projekt gilt als verworfen

Literatur

• Gottfried Bauer, Ulrich Theurer: Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart 1975–2000. Stuttgarter Straßenbahnen AG, Stuttgart 2000, ISBN 3-00-006615-2.
• Philipp Krammer, Robert Schwandl: Stuttgart Stadtbahn Album, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-17-6

Siehe auch

• Straßenbahnmuseum

Weblinks

• Offizielle Seite der SSB
• Machbarkeitsstudie Stadtbahn Remseck - Waiblingen
• Arbeitskreis Linie 15