U2
Aus Stadtwiki Stuttgart
| U2 | |
|---|---|
| Streckenlänge gesammt | 11,3 km |
| Streckenlänge im Tunnel | 4,1 km |
| Haltestellen | 22 |
| Haltestellen unterirdisch | 5 |
| Start des Stadtbahnbetriebes | 22.06.2002 |
| Fahrzeit | 29 min |
| Durchschnittsgeschwindigkeit | 23,3 km/h |
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte
1. Teilabschnitt
Am 22.06.2002 wurde der Abschnitt Berliner Platz - Obere Ziegelei umgestellt und gleichzeitig noch die Streckenverlängerung zum Hauptfriedhof in Betrieb genommen. Die Bahnen wendeten über die Innenstadtschleife (Staatsgalerie -> Charlottenplatz -> Rotebühlplatz (Stadtmitte) -> Berliner Platz -> Hauptbahnhof -> Staatsgalerie). Die Verbindungsweichen an der Haltestelle Hauptfriedhof wurden nur provisorisch angelegt, da man nach der Inbetriebnahme des Tunnels die Weichen wieder ausbaute. Als Ersatz wurde an der Haltestelle Steinhaldenfeld ein Gleiswechsel im Tunnel eingebaut.
2. Teilabschnitt
Am 14.12.2002 wurde der 2. Teilabschnitt zum Höderlinplatz in Betrieb genommen. Der Steckenverlauf war nun Hölderlinplatz - Hauptfriedhof.
3. Teilabschnit
Am 16.07.2005 wurde der 1,75 km lange Abschnitt vom Hauptfriedhof nach Neugereut in Betrieb genommen. Die Kosten des 3. Teilabschnittes betrugen 43,5 Millonen Euro, wobei alleine der Rohbau des Tunnels unter den Hauptfriedhof 21,5 Millionen Euro kostete. Mit Inbetriebnahme des Tunnels wurde an der Haltestelle Hauptfriedhof ein direkter Zugang zum Friedhof erstellt.
Streckenverlauf
Die Linie U2 bedient auf ihrem Streckenverlauf 22 Haltestellen und benötigt für eine einfache Fahrt laut Fahrplan 29 Minuten.
- Hölderlinplatz Umsteigen: 40
- Russische Kirche Umsteigen: 40
- Rosenberg-/Seidenstraße Umsteigen: 42, 43 (nur in Richtung Killesberg)
- Berliner Platz (Liederhalle) Umsteigen: U9 41, 43
- Berliner Platz (Hohe Straße) Umsteigen: U4 U14
- Rotebühlplatz (Stadtmitte) Umsteigen: S1 S2 S3 S4 S5 S6 U14 92
- Rathaus Umsteigen: U1 44, 92
- Charlottenplatz Umsteigen: U5 U6 U7 U12 (ab 23.09.2010), U15 42, 43
- Staatsgalerie Umsteigen: U9 U14 40, 42, 44
- Neckartor
- Stöckach Umsteigen: U4 U9
- Metzstraße (Südwestrundfunk)
- Mineralbäder Umsteigen: U14
- Mercedesstraße Umsteigen: U11
- Bad Cannstatt Wilhelmsplatz Umsteigen: R1 R2 R3 R8 S1 S2 S3 U1 U13 U19 52, 55, 56
- Daimlerplatz
- Kursaal
- Gnesener Straße
- Obere Ziegelei Umsteigen: 54, 58
- Hauptfriedhof
- Steinhaldenfeld
- Neugereut Umsteigen: 54
Auf ihrer Fahrt durchquert die U2 zwei Tunnelstrecken (zwischen Berliner Platz (Hohe Straße) und Stöckach und zwischen dem Hauptfriedhof und Steinhaldenfeld).
Literatur
- Gottfried Bauer, Ulrich Theurer: Von der Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart 1975–2000. Stuttgarter Straßenbahnen AG, Stuttgart 2000, ISBN 3-00-006615-2.
- Philipp Krammer, Robert Schwandl: Stuttgart Stadtbahn Album, Berlin 2008, ISBN 978-3-936573-17-6
